Під час споруди в 19 в. Ланцюгового моста через Русановській затока було побудовано чотири дерев’яні мости на палях для повідомлення з Никольськой слобідкою і Броварським шосе.
В 1904 році-1906 року через затоку проклали двохпролітний (2Х101,18 м) металевий Русановській міст (інж. Н.А. Белелюбській). Система будови моста була застосована вперше в Росії.
Міст був зруйнований під час Великої Вітчизняної війни 1941-45 р.
Використані матеріали oldkiev.info
В 1863-69 роках була побудована залізнична вітка, що з’єднала Москву, Курськ і Київ. Четвертого квітня 1870 року відбулося урочисте освячення і відкриття щонайдовшого у всій Європі залізничного моста через Дніпро.
Залізничний міст через Дніпро зводився іноземними компаніями за участю Росії за проектом військового інженера, капітана А.Е.Струве, що отримав за кмітливість і винахідливість чин полковника.
Загальна протяжність споруди складала 500 сажа, а його вага досягала 140 тисяч пудів. Під час випробувань моста, на кожний з 12 прольотів встановили 18 тисяч пудів. При будівництві об’єкту, вперше в європейській практиці, застосовувалися кесони.
Ох нелегка це робота – мости будувати. Ось зараз в Києві споруджуються одночасно дві переправи – довгожданий для жителів Троєщини Подольсько- Воськресенській мостовий перехід і Дарницький автомобільно- железнодорожний. Варто пригадати, скільки розмов, проблем і скандалів було навколо проектів їх будівництва, і голова кружляється. А основний, найскладніший “шматок” роботи – попереду.
Втім, все повинно пройти гладко, адже град над Дніпром на зведенні мостів, як мовиться, не один собаку з’їв.
Про дерев’яні переправи через Дніпро згадується в літописах від 1097, 1115, 1146, 1151, 1604, 1650 і інших років. На початку XVIII століття священик Лукьянов в одному з листів повідомляє: “Через Дніпро чотири мости живих з острова на острів: мости зело великі, а Дніпро під Києвом островіт.” Йдеться, мабуть, про чотири поромні переправи – Подільською, Спаською, Наводніцкой і Либідськой.
МІСТ ДЛЯ БЛАГОРОДНИХ ДІВЧАТ
Але Київ вважався не тільки градом на річці. Він – батьківщина гірських підйомів, непролазних ярів, прямовисних круч і бурхливих потоків, що обрушують свої води в долини живописних річок, – Либіді, Почайни, Глубочици, Сирцю.
“Місто стоїть в різних площинах, – писав Володимир Короленко, – але на околицях ця топографічна особливість стає незвичайно химерна.” Щоб об’єднати піднесені ділянки, місцеві жителі прокладали над байраками і ярами кладки, віадуки, а деколи – і капітальні мости.
Початок ХХ століття характеризувався масовим розповсюдженням в архітектурі стилю модерну.
В такому стилі в 1912 році на високому горбі над Хрещатиком був зведений перший на той час двенадцатіетажний прибутковий будинок, який по імені власника, іменувався будинком Гинзбурга. До речі, його ж власна фірма і побудувала цей будинок. Проект був розроблений архітектором Троупянськім.
І в передвоєнний роки цей будинок залишався найвищим в місті. Коли почалася окупація міста фашистськими військами, в нім знаходилася підпільна штаб-квартира розвідника Івана Кучеряв. А осінню 1941 року цей будинок був підірваний при відступі Червоною Армією, як і весь Хрещатик.
Ця визначна пам’ятка, побудована архітектором Владиславом Городецким, нині є Національним художнім музеєм України. У нім зберігається одна з багатющих колекцій українського живопису, скульптури і графіки.
Сучасний музей займає будівля, зведена 1899 архітектором Владиславом Городецким спеціально для першого в Києві Міського музею. Вона була побудована в неокласичному стилі за проектом архітектора В. Городецкого і Р. Бойцова. Зараз будівля є пам’ятником архітектури. Скульптурними оформленням займався Е. Саля. На будівництво було витрачено 249 тис.
рублів, з яких уряд дав лише 100 тис. рублів, 108 тис. руб виділила сім’я Терещенко.
Великі заслуги в розвитку закладу належали Богдану і Варварі Ханенко, Терещенко, В. Хвойке, М. Беляшевському, Д. Щербаковському, Ф. Эрнсту і іншим. Особливо значний внесок в колекцію музею зробив Богдан Ханенко, який подарував свою археологічну колекцію з 3145 предметів, оцінену в 70 тис. рублів (більше половини вартості всіх експонатів музею на час його відкриття).